共享单车“长眠”西安高架下

2018-08-09 15:21 西安创业 Mandy 投资
对于头部玩家而言,共享单车行业早已进入下半场,单纯靠铺量进行扩展的时代已然结束。

在西安一座高速路桥下,绵延1公里多停着清一色的ofo小黄车。这些小黄车均两轮朝天倒放在地,旁边还摆着拆解下来的自行车零件。不止这里,鱼化寨街道、太白南路地铁站口以及各城中村,都能看到或大或小的共享单车坟场,那些“红、橙、黄、绿、蓝”等各色共享单车横七竖八的倒放在那,着实让人无法想象这还是两年前那个火遍全国的共享生活方式、新型商业模式的开创者。

共享单车迎来资本追逐战

2016年5月,ofo带着300辆小黄车进入西安西北政法大学,这个只需微信扫描识别二维码,即可轻松解锁使用单车的模式瞬间在各大高校间引起了轰动,获得师生们一致好评。随后ofo扩大高校版图,先后进入了西北农林科技大学、陕西师范大学等6所大学。

2017年1月19日,ofo从高校走进西安市区,首批在高新区投放了6000辆小黄车。据相关数据统计,截止2017年上半年,ofo在西安市场投放约10万辆共享单车,与其旗鼓相当的还有分别于2017年2月先后登陆西安的酷骑单车、摩拜单车,它们的市场投放约为9万辆和10万辆。至此西安市场上共享单车数量达30万辆左右,这还不包括OXO马上到、熊猫单车、小鸣单车、小蓝单车等。据交通运输部科学研究院数据显示,截至2017年12月,中国城市共享单车投放总量达2300万。其中,ofo车辆数达1000万辆、摩拜为800万辆,其他所有平台共计500万辆。

火爆的共享单车市场迎来了资本的青睐,在融资的道路上一路狂奔。先是摩拜单车,2017年2月20日宣布获得亿元及以上D轮后新融资;紧接着3月份ofo宣布完成4.5亿美元D轮融资,4月又获得蚂蚁金服投资的数亿元D+轮融资,7月份更是获得了超7亿美元的E轮融资。融资背后集结了真格基金、经纬中国、中信产业基金、金沙江、DST、Coatue、Atomico、小米、滴滴、阿里巴巴等众多国内外资本大咖。

一纸“限投令”引发倒闭潮

资本的涌入,令这个行业陷入空前的躁动。市面上的共享单车品牌不断增加,最多达20家左右。快速扩张带来不仅仅是市场饱和的问题,随意停放已沦为诟病,严重影响人行及机动车道。为此,一线城市针对共享单车开始实施“限投令”,以西安为例,2017年9月14日,西安市出台“九禁投八禁停”等17项共享单车停放管理标准及措施,其中东西南北四条大街及解放路明确禁止投放,并且要求运营企业对市民停放车辆每半天清理一次。

一线城市“限投令”的颁布,让小型创业企业的生存空间被压缩。随着2017年6月上线运营仅5个月的悟空单车宣布退出共享单车市场,这个行业像是被按下了启动键,进入了倒闭潮。

6月21日,3Vbike发布公告称,由于大量单车被盗,即日起停运;

8月2日,町町单车因非法集资、资金链断裂,被栖霞区工商局纳入异常企业经营名录;

9月底,酷骑单车曝出资金链断裂、押金难退,多地运营单位与工商局失去联系,部分地区开始对酷骑单车进行清理;

10月24日,永安行并购哈罗单车,哈罗单车创始人杨磊出任新公司CEO;

11月,供应商和用户围堵了小蓝单车北京办公点要账、要押金……

共享单车企业的倒闭留下的是一片片共享单车坟场。就在前两天,摄影师吴国勇发布了一组“单车坟场”的图片,这是他用半年时间,走访20多个城市拍到的。这个曾经打出环保经济、共享经济牌,号称解决最后一公里的出行痛点的共享单车,如今沦为“无处安放”的垃圾,倒成了城市生活的“痛点问题”。

洗牌过后三足鼎立

疯涨过后,这个新兴行业日趋理性,机制与规则也渐渐完善。

比如ofo,重启“福车红包”活动,用户解锁且骑行“福车”后,可获得最高99元“福车”红包现金奖励。用户可在如胡同、草丛、楼道等区域寻找这些“福车”。用户找到并解锁“福车”后,满足骑行超过300米、时间超过1分钟的条件,就有机会获得1-99元的现金红包奖励。ofo利用社会力量的众包模式进行车辆管理,有助于降低运营成本。

再比如摩拜,在西安设置了150余处禁停电子围栏区域来解决随意停放问题,数量居全国首位。目前,禁停区电子围栏成效初显,数据显示,已累计规劝67万次用户违停行为,其中90%的用户之后再无违规停放行为。

据易观千帆数据显示,2018 年2 月,ofo 小黄车、摩拜单车和哈罗单车分别以50.89%、49.14%和5.64% 的市场覆盖率占据中国共享单车行业前三名。曾经的百家争鸣,如今已进入三足鼎立的局面。

结语

在拥堵的城市道路中,共享单车确实为人们的出行带来的便利,但在野蛮生长过程中,暴露了太多的问题,再加之资本的进入、政策的出台,使得第二梯队全线阵亡。哈罗背靠阿里,摩拜卖身美团,如今第一梯队也只剩下ofo孤身奋战,虽然它与滴滴的收购一直不断传出消息,但终未最终落锤。

对于头部玩家而言,共享单车行业早已进入下半场,单纯靠铺量进行扩展的时代已然结束。在碾压式融资的背后,如何通过精细化运营和高效率发展实现盈利,将会成为各平台实现长足发展的关键。

*本文作者Mandy,由西安创业网合作伙伴西安创业授权发布,转载请联系原出处。如内容、图片有任何版权问题,请联系西安创业网处理。
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