“活化石”甲壳虫,宣布停产或是布局新能源

2018-09-14 16:54 西安创业 Mandy 投资
大众已经没有精力为这辆经典车型的“情怀”买单了。

西安创业(XianDream.com)9月14日消息,据外媒报道,当地时间9月13日,大众汽车表示,将于明年停止生产甲壳虫汽车,终结这款曾风靡一时、在汽车业颇具传奇色彩的车型。

消息一出,甲壳虫忠粉哀嚎一片,但再有情怀也架不住它日渐萎靡的销量。据盖世汽车数据分析,截止今年8月,甲壳虫在美共售出11151台,2017年共售出15166辆,这与1999年甲壳虫在美国共售出83434辆的辉煌成绩天壤之别。长期的销量萎靡,让大众已经没有精力为这辆经典车型的“情怀”买单了。

但宣布停产也不一定意味着甲壳虫彻底退出历史舞台。

大众品牌首席设计总监Klaus Bischoff就曾透露过,甲壳虫将会基于全新的MEB平台打造,这也就意味着甲壳虫有可能以纯电动车的形式回归。大众汽车北美CEO辛里奇也在宣布停产甲壳虫的声明中表示,目前没有推出甲壳虫替代车型的计划,但他不排除未来推出此类车型的可能性。

新能源汽车如今已经成为了不可逆转的趋势,2018北京车展上,新能源汽车扎堆涌现。据中汽协数据显示,截止今年8月,我国新能源汽车累计产销分别完成60.7万辆和60.1万辆,比上年同期分别增长75.4%和88%。中汽协副秘书长师建华表示,今年新能源车全年销量将超过100万辆。

随着销量激增,不管是传统车企北汽、比亚迪、吉利、广汽,还是新势力蔚来、威马、小鹏,纷纷布局建厂。单就2018年,吉利新能源汽车产业化项目、开沃新能源汽车智造基地项目、宝能新能源汽车生产基地、比亚迪30GWh动力电池项目等落户西安,国内新能源市场正在形成中国品牌强势领跑的行业格局。

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